-
為何墨西哥會成為滴滴和Uber、摩拜與Ofo新的必爭之地
我正坐在墨西哥城的一家咖啡屋里喝咖啡，享受著高海拔地區(qū)所慣有的爽朗天氣。盡管我最近放棄了喝咖啡的習慣，但我還是覺得咖啡的味道很棒。我剛剛和異常忙碌的摩拜國際副總裁克里斯·馬?。–hris Martin）共進午餐。他到這里是為了籌備2月18號摩拜單車在墨西哥的首發(fā)儀式，屆時必是一番盛大景象。我會出席...
-
共享單車：只是看上去很美？
蘋果CEO蒂姆·庫克又在中國上頭條了。本周二，他造訪了中國的一家單車共享公司Ofo。在中國的單車共享市場上，有30家左右的新創(chuàng)企業(yè)正在為了市場份額和投資人的融資而激烈競爭。庫克試騎了該公司標志性的小黃車，會見了包括CEO戴威之內的幾位創(chuàng)始人。他還在他的新浪微博官方頁面上發(fā)了一條慶祝微博：“感謝Ofo...
-
Ofo為何在美國緊急剎車？
科羅拉多州丹佛市一座公交站外停放的Ofo共享單車。這家初創(chuàng)公司已經停止在美國運營，理由是監(jiān)管過多。Helen H. Richardson—Denver Post via Getty ImagesOfo是全球最大的共享單車獨角獸公司之一，也是業(yè)界的領跑者。目前正在急速擴張海外業(yè)務的Ofo卻停止了在美國...
-
滴滴與網(wǎng)約車行業(yè)在巴西有何不同之處：我的99總部參觀之行
如今，中國的數(shù)字巨頭們在某種程度上正在走向國際舞臺。亞洲被許多公司視為戰(zhàn)略必爭之地（比如阿里巴巴、京東）。顯然，他們在亞洲大顯身手（例如阿里巴巴收購Lazada）。支付方式（支付寶）和酒店預訂（攜程）也隨中國游客走出了國門。所以這些企業(yè)在全球的大多數(shù)地區(qū)都開展了服務。舉例來說，螞蟻金服曾經嘗試收購M...
-
美團收購內幕：騰訊主導，利益相關方投票權未被規(guī)避
昨日晚間，有消息稱，美團已經和摩拜單車達成收購協(xié)議。摩拜將以37億美元的價格出售給美團，其中包括27億美元的實際作價和10億美元的債務。具體操作為，35%美團股權、65%的現(xiàn)金收購方案。一位摩拜的早期投資人告訴我，消息基本屬實。相比較幾周前阿里巴巴收購億95億美元收購餓了么，同屬明星公司摩拜價格并...
-
戴威 | 2018年年中國40位40歲以下的商界精英
戴威27歲ofo共享單車創(chuàng)始人戴威沒有讓ofo與摩拜或者滴滴合并，但不可否認的是ofo現(xiàn)在正在經歷痛苦時刻，這家共享經濟的明星公司被爆出有諸多欠款問題。戴威是一位堅持者，他曾經激勵自己說，F(xiàn)acebook也曾經差點賣掉，只要留著最后一口氣，也許就能把握下一個機會。在共享經濟的年譜中，戴威的名字依然...
-
城市服務：中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭的下一個必爭之地
“城市服務”是今年的熱門話題。我們也看到中國的數(shù)字巨頭們都在這一領域內有大動作。? 騰訊控股的美團點評收購了摩拜單車（一個共享單車平臺），并且還就網(wǎng)約車（也是一項城市服務）有過一些嘗試。目前美團仍然還是一家服務企業(yè)（包括送餐、酒店和餐館預訂等），但是顯然正在向交通運輸和其他城市服務擴張，并且還開設...
-
共享單車的今天，人工智能的明天？
2019年8月10日，位于中國湖北省武漢市的一處Ofo共享單車墳場。圖片來源：Visual China Group via Getty Images中國共享單車行業(yè)的快速興起，以及更快的崩塌，給其他新興行業(yè)敲了警鐘。但分析人士認為，共享單車現(xiàn)象尚未引起整個中國高科技產業(yè)的反思。誰摧毀了共享單車王國？...
-
共享單車的今天，人工智能的明天？
2019年8月10日，位于中國湖北省武漢市的一處Ofo共享單車墳場。圖片來源：Visual China Group via Getty Images中國共享單車行業(yè)的快速興起，以及更快的崩塌，給其他新興行業(yè)敲了警鐘。但分析人士認為，共享單車現(xiàn)象尚未引起整個中國高科技產業(yè)的反思。誰摧毀了共享單車王國？...
-
摩拜總部之行——創(chuàng)始人胡瑋煒帶給我的思考
在7月下旬，我訪問了摩拜北京總部——在那里，我與摩拜創(chuàng)始人胡瑋煒及其國際擴張部副總裁克里斯·馬汀進行了一次精彩的對話。這次摩拜之行相當精彩，離開的時候，我也更明白為何這家公司能發(fā)展如此迅速，仿佛坐了火箭一般。我打算就此次北京之行，撰寫三篇有關共享單車行業(yè)的文章。不過，這篇文章主要是對我此次總部之行的...
時間：
作者：
關鍵詞：
